表3 無人機駕駛職業(yè)技能等級要求（高級） |
1 飛行準備 | 1.1 系統(tǒng)調(diào)試 | 1.1.1 能依據(jù)無人機類別及作業(yè)性質(zhì)選配無人機平臺部件。
1.1.2 能依據(jù)作業(yè)需求與飛行器部件選配飛行控制器。
1.1.3 能完成飛控參數(shù)適應性調(diào)整。
1.1.4 能完成相應運行環(huán)境下的系統(tǒng)性能優(yōu)化調(diào)整。 |
1.2 任務載荷調(diào)試 | 1.2.1 能按照作業(yè)要求，正確完成任務載荷設備種類與型號的配置。
1.2.2 能依據(jù)特殊作業(yè)要求與規(guī)范，正確完成任務載荷設備的安裝。
1.2.3 能依據(jù)作業(yè)程序與飛控參數(shù)，完成任務載荷作業(yè)模式與程序的適應性調(diào)整。
1.2.4 能根據(jù)作業(yè)程序，完成飛行控制與任務載荷模擬運行聯(lián)調(diào)。 |
1.3 系統(tǒng)任務準備 | 1.3.1 能依據(jù)作業(yè)需求與選配的無人機系統(tǒng)，完成飛行作業(yè)方案的設計。
1.3.2 能完成 定位系統(tǒng)失效、動力失效等應急情況處置預案的設計與制定。
1.3.3 能完成作業(yè)小組內(nèi)其它無人機運行相關人員飛行準備工作程序的指揮。
1.3.4 能完成飛行準備階段內(nèi)無人機平臺、地面控制站檢查測試情況的監(jiān)控。 |
2 飛行任務 操作 | 2.1 無人機視距內(nèi)起降 | 2.1.1 能安全地操縱姿態(tài)模式（即輔助定位系統(tǒng)不工作）下的多旋翼（或固定翼；或直升機）起飛。
2.1.2 能安全地操 縱姿態(tài)模式下的多旋翼（或固定翼；或直升機）降落。
2.1.3 能安全穩(wěn)定地操縱姿態(tài)模式下的多旋翼（或直升機）視距內(nèi)定高定點懸停中持續(xù)偏航（或姿態(tài)模式下的固定翼視距內(nèi)定高盤旋飛行）。 |
2.2 無人機視距內(nèi)機動飛行 | 2.2.1 能在系統(tǒng)性能限制范圍內(nèi)，安全穩(wěn)定地操縱姿態(tài)模式下的多旋翼（或直升機）執(zhí)行向空間內(nèi)某點斜向勻速定高移動（或姿態(tài)模式下的固定翼在視距內(nèi)定高協(xié)調(diào)轉彎）。
2.2.2 能安全穩(wěn)定地操縱姿態(tài)模式下的多旋翼（或固定翼；或直升機）執(zhí)行平飛“8 字”航線飛行。
2.2.3 能在系統(tǒng)性能限制范圍內(nèi)，依據(jù)應急預案，安全操縱飛行控制系統(tǒng)姿態(tài)穩(wěn)定功能不工作的多旋翼（或固定翼；或直升機）執(zhí)行應急返航的操作。 |
2.3 無人機超視距作業(yè)飛行 | 2.3.1 能對規(guī)劃的作業(yè)航線進行安全性檢查。
2.3.2 能依據(jù)作業(yè)要求與系統(tǒng)操作程序，進行一般性超視距飛行任務的組織與指揮。
2.3.3 能依據(jù)飛行日志數(shù)據(jù)，實時對無人機運行狀態(tài)進行分析。
2.3.4 能依據(jù)實際運行環(huán)境與系統(tǒng)性能，對飛行任務方案進行必要性調(diào)整。
2.3.5 能依據(jù)應急預案，在超視距航線飛行過程中完成應急返航操作。 |
3.系統(tǒng)運行 后端作業(yè) 及維護 | 3.1 作業(yè)數(shù)據(jù)處理 | 3.1.1 能按照作業(yè)需求，對采集的視頻或圖像信息進行處理。
3.1.2 能依據(jù)作業(yè)需求，對采集的其它形式信息進行處理。
3.1.3 能按照作業(yè)具體情況，完成本次飛行作業(yè)任務報告的編制。 |
3.2 無人機日常檢查維護 | 3.2.1 能完成無人機系統(tǒng)一般性維護的組織。
3.2.2 能遵照系統(tǒng)維保手冊完成對機體各易損易老化部件的檢查與更換。
3.2.3 能遵照系統(tǒng)維保手冊完成機體內(nèi)個別零件或導線的檢查與配換操作。
3.2.4 能按照系統(tǒng)維保手冊完成無人機系統(tǒng)各傳感器或儀表的檢查與配換操作。 |
3.3 無人機系統(tǒng)試飛數(shù)據(jù)采集 | 3.3.1 能按照無人機試飛要求，完成無人機運行包線數(shù)據(jù)的采集。
3.3.2 能按照無人機試飛要求，完成無人機異常狀態(tài)與飛行狀態(tài)對應數(shù)據(jù)的采集。
3.3.3 能按照無人機試飛要求，完成無人機不同飛行狀態(tài)下運行性能數(shù)據(jù)的采集。 |
